Diese Projekte zeigen die große Bandbreite der Produkte von Moll Rail – vom Einsatz auf Hochgeschwindigkeitsstrecken bis hin zu industriellen Gleisinfrastrukturen und urbanen Schienensystemen.
Streckenerneuerung Riedbahn
Zwischen Mannheim und Frankfurt (Main) verkehren täglich über 300 Züge. Es handelt sich um eine der wichtigsten Verbindungen des deutschen Bahnnetzes. Nach mehreren Monaten der Vollsperrung wurde die Riedbahn 2024 wiedereröffnet. Etwa die Hälfte aller verbauten Schwellen auf ca. 70 Kilometer Streckensanierung haben wir in unserem Werk in Biebesheim produziert.
Streckenerneuerung Hamburg-Hannover
Eine der zentralen Bahnverbindung in Norddeutschland wurde 2025 mit besohlten Schwellen aus dem Moll Rail Werk in Hannover saniert. Dabei kamen etwa 135.000 Schwellen aus unserer Produktion zum Einsatz.
Schnellfahrstrecken 4080 und 1733
Die beiden Hochgeschwindigkeitsstrecken 4080 und 1733 wurden im Rahmen einer kompletten Streckensperrung durch die Deutsche Bahn AG in den Jahren 2019 bis 2022 generalsaniert. Auch der Oberbau wurde hierbei durchgängig erneuert.
Auf den Abschnitten zwischen Mannheim und Stuttgart sowie zwischen Kassel und Fulda kamen dabei insgesamt mehr als 400.000 besohlte Schwellen des Typs B07 aus unseren Werken zum Einsatz.
Lagerbestückung für Großprojekte und Korridormaßnahmen
Vorbereitend auf Großprojekte und Korridormaßnahmen bestückt die Deutsche Bahn regelmäßig zentrale Lagerplätze mit Spannbetonschwellen. Moll Rail ist dabei ein verlässlicher Partner.
So konnten wir in den letzten Jahren bereits einige Hunderttausend Schwellen an die Lagerstandorte der DB ausliefern, was unserem Kunden eine reibungslose und optimierte Durchführung anstehender Großprojekte ermöglicht. Die Logistik dieser Lagerplatzbestückungen erfolgt sowohl durch Eigendisposition unseres Kunden als auch durch Logistikkonzepte, die von Moll Rail organisiert werden.
Weddeler Schleife
Die „Weddeler Schleife“ ist ein Abschnitt der Strecke Braunschweig-Wolfsburg. Für ihren zweigleisigen Ausbau haben wir im Jahr 2022 etwa 60.000 Schwellen des Typs B70 K900 aus unserem Werk in Hannover geliefert. Damit sind auf diesem Streckenabschnitt fortan höhere Auslastungen und Fahrgeschwindigkeiten möglich.
Foynes-Limerick (Irland)
Lange hat die Bahnstrecke vom irischen Seehafen Foynes nach Limerick im Inland der Insel stillgelegen. Als sie saniert und wieder in Betrieb genommen werden sollte, fiel die Wahl auf Moll Rail als Schwellenlieferant – und auf den Standort Neuss in Nordrhein-Westfalen, der für eine Lieferung nach Irland am günstigsten gelegen ist. Zunächst galt es, für die unterschiedliche Spurweite von Irish Rail in neue Formen zu investieren.
Dann folgte die logistische Planung. Am Ende waren es 850 Lkw-Fuhren nach Antwerpen in Belgien. Von dort wurden die ca. 65.000 Schwellen in acht Schiffsladungen auf dem Seeweg nach Foynes weitertransportiert. Im März 2024 wurde das Projekt erfolgreich abgeschlossen.
ÜSTRA Hannover – und viele andere
In verschiedenen städtischen Projekten liefert Moll Längsbalken und Gleisroste für Rasengleise, so zum Beispiel für ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe.
Wollen Sie mehr über unsere Produkte im Einsatz erfahren?
Sprechen Sie mit unseren Experten über Produkte, Einsatzbereiche und technische Anforderungen.